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EQAとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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EQAとGLAクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
224.8万円~668万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 70万円~668万円
GLAクラスの相場表を見る
101台 中古車掲載台数 452台
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインパッケージ/AMGレザーEXPK/アドバンスドパッケージ/

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス ワンオーナー 後期モデル ドライビングアシスタンスPKG アダプティブハイビームアシスト LEDパフォーマンスヘッドライト アンビエントライト メモリ付きパワーシート シートヒーター TV 360°カメラ

    本体価格
    377.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ EQ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート シートヒーター アンビエントライト フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 元社有車/アドバンスドPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き/MP202501

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 ドライビングアシスタンスパッケージ AMGラインパッケージ 20インチAMGアルミホイール(RVU) MBUXARナビゲーション 360°カメラシステム アドバンスドサウンドシステム スポーツシート

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 EQケア/AMGライン/20インチマルチスポークアルミホイール/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター(前席)/360度カメラ/

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ パノラマルーフ レーダーセーフティPKG ナビゲーションプラスPKG ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ カープレイ 前後カメラ付ドライブレコーダー パワーテールゲート ETC2.0

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 1オーナー レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGライン パノラミックスライディングルーフ  レーダーセーフティパッケージ 360度カメラシステム 純正ナビ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期モデル 黒合皮シート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドランプ オートハイビーム バックカメラ 純正ナビ 地デジTV 電動リアゲート 純正18インチAW キーレス

    本体価格
    176.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 プレミアムPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ 黒革シート harman/kardonサウンド 純正ナビTV バックカメラ パワーシート・ヒーター ブラインドスポット

    本体価格
    187.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインPKG レザーエクスクルーシブPKG 赤革シート 全周囲カメラ 純正ナビTV シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドランプ 純正20インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    437.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    513万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD GLA220 4WD オートトランク

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ワンオーナー車 レーダーセーフティ&プレミアムPKG 後期型 ブラックレザー サンルーフ ハーマンカードンサウンド ディストロニックプラス レーンキープアシスト ナビ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    164.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 メモリー付きパワーシート アンビエントライト フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング DYNAMIC SELECT スポーティーエンジンサウンド オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期モデル レザーエクスクルーシブ レーダーセーフ 黒革 パノラミックルーフ 純正ナビTV バックモニター ハーマンカードン パワーテールゲート シートヒーター LEDヘッドライト ETC パワーシート

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 白ベージュ内装 レーダーセーフティ衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポットモニター フルセグTV パワーリアゲート シートヒーター 運転席電動シート スペアキー タイヤ交換済 運転席シート革修理  禁煙車

    本体価格
    121万円

関東
46台
442.9万円
関西
26台
440万円
東海
14台
446.8万円
北海道
1台
468万円
九州
5台
426.2万円
東北
5台
496.6万円
北陸・甲信越
2台
490万円
中国
2台
378万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
184台
353.3万円
関西
72台
348万円
東海
72台
351.9万円
北海道
32台
242.4万円
九州
27台
326.2万円
東北
18台
292.4万円
北陸・甲信越
31台
340.2万円
中国
12台
385.1万円
四国
4台
320.2万円

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EQAとGLAクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
640万円~837万円 新車時価格 495万円~806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
--- 排気量(cc) 1331~1949
190 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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