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EQAとMC20を比較! - みんなの比較車種

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EQAとMC20の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   マセラティ  MC20
VS
328万円737万円
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中古車相場 2098万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
81 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 ナビTV・Pシート・ETC2.0・シートヒーター

    本体価格
    386.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 電気自動車 SUV 電動リアゲート

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー禁煙車レザーEXC パノラマルーフ

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブ ナビプラス

    本体価格
    388.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 正規認定中古車

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 レーダーセーフティPKG ヘッドアップD

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドP SR Burmester HUD ETC 20AW

    本体価格
    666万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    678万円

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    応談

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  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー カーボンブレーキ リフター

    本体価格
    2631万円

関東
37
486.8万円
関西
21
421.2万円
東海
8
433万円
北海道
0
---
九州
6
425.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
519.8万円
中国
4
449.5万円
四国
1
538万円
地域別台数
関東
16
2628.6万円
関西
8
2346.4万円
東海
18
2772.5万円
北海道
2
2648万円
九州
4
2610.5万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
3000万円

EQAの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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EQAとMC20のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   マセラティ  MC20
640万円837万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
--- 排気量(cc) 2992~3000
190 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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