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EQAとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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EQAとリョーガの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   光岡自動車  リョーガ
VS
289万円728万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
123 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ メタリックカラー:コスモスブラック

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーEX レーダーセーフ 1オーナー MBUXナビTV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ 本革シート アンビエントライト シートヒーター ワイヤレスチャージ パワーシート ワイヤレスチャージ

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス EQA250プラス アンビエントライト メモリー付きパワーシート シートヒーター MBUX 360度 Apple CarPlay レーダーセーフティーパッケージ フットトランクオープナー

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモカーアップ 新車保証継承 AMGラインパッケージ ドライビングアシスタンスパッケージ 360°カメラシステム アンビエントライト シートヒーター キーレスゴー フットトランクオープナー

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 EQケア継承 元弊社デモカー AMGラインパッケージ 360°カメラシステム アダプティブダンピング付サスペンション ワイヤレスチャージング MBUX ARナビゲーション 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモアップ/AMGラインパッケージ/レザーARTICO/MICROCUTシート/アダプティブダンピングサスペンション/20インチアルミ/360°カメラ/ETC2.0/64色アンビエントライト

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 ARナビ ドライビングアシスタンスP AMG20インチAW 360°カメラ プライバシーガラス アンビエントライト メモリー付パワーシート&シートH レザーARTICO/MICRCUTシート フットトランクオープナー ETC

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    応談

関東
53
480.4万円
関西
31
448.4万円
東海
20
512万円
北海道
0
---
九州
9
432.6万円
東北
3
576.2万円
北陸・甲信越
3
545.3万円
中国
1
348万円
四国
3
454.7万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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リョーガの中古車を探す

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EQAとリョーガのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   光岡自動車  リョーガ
640万円837万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
--- 排気量(cc) 1497~1769
190 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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