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リーフとEQAを比較! - みんなの比較車種

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リーフとEQAの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 283万円728万円
EQAの相場表を見る
791 中古車掲載台数 123
  • 日産 リーフ G 純正ナビ/ETC/プロパイロット/セグ欠無し

    本体価格
    94万円

  • 日産 リーフ e+ G 抗菌本革ヒーターシート

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 200volt充電ケーブル有 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・Bluetoothオーディオ 7セグ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・スマートミラー・

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイ アラビュー NCナビ ETC 寒冷地

    本体価格
    263.3万円

  • 日産 リーフ 24kWh S 10セグメント 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース USB ピンジャック バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー ステアリングヒーター 全席シートヒーター 200Vケーブル

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 リーフ G 地デジナビAモニター LED 17アルミ

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ G ナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチナビ/360°カメラ/TV/電動パーキングブレーキ/プロパイロット/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 リーフ G 1オーナー デジタルミラー プロパイロット

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ AMGレザーパッケージ

    本体価格
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    538万円

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    578万円

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    本体価格
    307.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン サンルーフ ナビPKG 360カメラ ETC

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス ポーラーホワイト MP202402 EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

関東
265
136.9万円
関西
95
132.3万円
東海
136
180.8万円
北海道
13
82.7万円
九州
104
121.3万円
東北
69
160.5万円
北陸・甲信越
47
170.4万円
中国
44
116.3万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
54
470.7万円
関西
28
453.2万円
東海
21
513.3万円
北海道
0
---
九州
10
418.2万円
東北
3
537.2万円
北陸・甲信越
3
545.3万円
中国
1
348万円
四国
3
454.7万円

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リーフとEQAのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  EQA
518.9万円651.3万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
--- 排気量(cc) ---
218 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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