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EQAとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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EQAとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ロータス  エキシージSロードスター
VS
245万円658万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
106 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 360度カメラシステム・シートヒーター

    本体価格
    377.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 元社有車/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 マウンテングレーマグノ AMGラインパッケージ  EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG レーダーS 黒革 ナビTV 360カメラ ヘッドアップディスプレイ AMGエアロ&AMG20インチアルミ ワイヤレスチャージ カープレイ LEDヘッドライト電動テールゲート チャデモ ワンオーナー

    本体価格
    281.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス コスモスブラック ローズゴールド/チタニウムグレーパール ドライビングアシスタンスパッケージ アンビエントライト フットトランクオープナー ETC 18インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー 後期型 AMGライン V2H・V2L対応 メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 360度カメラ 電動リアゲート ACC ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 近隣府県限定 アドバンスドPK SR 仕様変更あり

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ EQ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート シートヒーター アンビエントライト フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 前後ドラレコ レーダ-探知機 1オーナー禁煙 新車保証書 取説 スペアキー 充電ケーブル ARナビ TV 360度カメラ 前後ソナー ACC レーンキープ ハーフレザーパワーシート シートヒーター

    本体価格
    438.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションプラスパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    349.2万円

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    748万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    620万円

関東
48
460.4万円
関西
22
448.1万円
東海
17
432.5万円
北海道
0
---
九州
9
455.7万円
東北
2
619万円
北陸・甲信越
7
473.1万円
中国
1
348万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
720万円
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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EQAとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ロータス  エキシージSロードスター
640万円837万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
--- 排気量(cc) 3456
190 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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