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EQAとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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EQAとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   スバル  レガシィランカスター
VS
245万円658万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
111 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 元社有車/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    442.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 ナビ 360度カメラ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター ETC2.0 ハーフレザーシート レーダーセーフティパッケージ パワーバックドア 20インチAW

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー AMGライン 後期型 メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ V2H・V2L対応 電動リアゲート 360度カメラ アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    291.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 新車EQ保証継承/シートヒーター/ワイヤレスチャージ/メモリー付きパワーシート/パワーリアゲート/ハーフレザーシート/充電ケーブル/360°カメラ/ETC

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー 後期型 AMGライン メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 電動リアゲート 360度カメラ V2H・V2L対応

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションプラスパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    336万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501 パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ AMGラインパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ナビTV・全周囲カメラ・純正ドラレコ・ETC2.0・電動シート・シートヒーター・ハンズフリー電動リアゲート・充電ケーブル・メーカー保証継承

    本体価格
    403.9万円

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    125万円

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    本体価格
    118.9万円

関東
48
465.8万円
関西
22
430万円
東海
18
448.2万円
北海道
0
---
九州
11
469.9万円
東北
2
619万円
北陸・甲信越
8
469.1万円
中国
2
407.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
99.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQAとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   スバル  レガシィランカスター
640万円837万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
--- 排気量(cc) 2457~2999
190 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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