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EQAとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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EQAとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
288万円728万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 41万円192.1万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
120 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン サンルーフ ナビPKG 360カメラ ETC

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ EQA AMGライン レザーPKGサンルーフ ヘッドアップディスプレイ/専用充電器付属/ナビPKG /レイズ20インチ(純正付属)/ ワンオーナー/フルオプション/TV走行中視聴/ネットフリックス/YOUTUBE視聴/スマホ連動ワイヤレス充電/禁煙車/ヤナセ点検後渡し

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ マウンテングレーマグノ(マット)有償色/パノラマスライディングルーフ/ハーフレザーシート/パノラミックビューカメラ/BSM/電動シート/パワーリアゲート/両席シートヒーター/追従機能(ACC)/スポーツシート

    本体価格
    588.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフパノラマ 360度カメラ デモカー

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 (パノラマルーフ/半革/純正マットグレー) ワンオーナー/純正ワイドナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/電動ゲート/パワーシート/レーダーセーフティ/レークル/ブレーキアシスト/BSM/ソナー/ワイヤレス充電/AMG20アルミ

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター サンルーフ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター パワーシート シートメモリー パドルシフト

    本体価格
    461.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドPKG/AMGレザーエクスPKG

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
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    154.8万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ フルセグTV ETC バックカメラ シートヒーター プッシュスタート クルーズコントロール オートライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS SX4 1.5XG 

    本体価格
    43万円

関東
50
478万円
関西
30
451万円
東海
21
513.3万円
北海道
0
---
九州
10
418.2万円
東北
2
627万円
北陸・甲信越
3
545.3万円
中国
1
348万円
四国
3
454.7万円
地域別台数
関東
3
128.5万円
関西
3
88.5万円
東海
5
118.6万円
北海道
7
121.6万円
九州
3
140.5万円
東北
2
101.4万円
北陸・甲信越
2
100.1万円
中国
0
---
四国
0
---

EQAの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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EQAとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   スズキ  SX4 S-CROSS
640万円837万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
--- 排気量(cc) 1586
190 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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