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ハリアーとEQAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
35万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 281万円718万円
EQAの相場表を見る
5994 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正12.3インチナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥース デジタルインナーミラー(前後方録画) ETC2.0 LEDヘッド セーフティセンス 灰色ハーフレザーシート

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G フルセグナビ バックモニター 電動リヤゲート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's ナビ/バックカメラ 電動シート

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ/TV/JBL モデリスタフルエアロ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ8インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL パノラミックビュー Pバックドア

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 電動リヤゲート/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/レーダクルーズコントロール/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/オートマチックハイビーム/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    297.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙/全周囲/モデリスタ/電動リアゲート/JBL/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/デジタルミラー/アップルカープレイ/シートヒーター&シートクーラー/ステアリングヒーター

    本体価格
    413.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    352.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ 黒本革シート JBLサウンド パノラミックビュモニター 録画機能付きデジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
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    339.6万円

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    538万円

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    449.9万円

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    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    518.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 春日展示車 MP202501 パノラミックスライディングルーフAMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    498万円

関東
1446
310.2万円
関西
808
323.8万円
東海
1071
324万円
北海道
303
311.1万円
九州
790
318.8万円
東北
451
310.6万円
北陸・甲信越
431
301.2万円
中国
475
313.3万円
四国
219
316.7万円
地域別台数
関東
56
478.2万円
関西
39
449.1万円
東海
21
494万円
北海道
1
515.9万円
九州
11
449.8万円
東北
5
562万円
北陸・甲信越
6
459.3万円
中国
3
387.7万円
四国
2
418万円

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トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  EQA
299万円626万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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