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EQAとEX40を比較! - みんなの比較車種

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EQAとEX40の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ボルボ  EX40
VS
248.3万円~678万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 489万円~659万円
EX40の相場表を見る
102台 中古車掲載台数 25台
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アダプティブダンピングシステム付サスペンション レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ 20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ ローズゴールド内装 360°カメラ メモリー付きパワーシート デジタルコックピットディスプレイ スターパターンインテリアトリム LEDハイパフォーマンスヘッドライト

    本体価格
    537.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス MP202502 1オーナー・ナビ・TV・ETC2.0・全周囲カメラ・ディスプレイオーディオ・アダプティブクルコン・パワーシート・シートヒーター・フットトランクオープナー・パーキングアシスト・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    364.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 ワンオーナー禁煙 MP202302 一充電走行距離WLTCモード555km ハーフレザースポーツシート パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ

    本体価格
    359.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    447.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 正規認定中古車 認定中古車保証2年 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター機能 メモリ付きパワーシート 電動テールゲート ETC

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 でんき自動車/後期モデル/ヘッドアップDISP/Burmesterサウンド/20インチAW/ポーラーホワイト/(アドバンスドP)  ※サンルーフ無

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 コスモスブラック パノラマ デモカー 禁煙 360度カメラ 電動トランク ARナビ Apple CarPlay フットトランクオープナー シートヒーター 電動シート アダプティブダンピングシステム付サスペンション

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    465万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター クラシック エディション 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2026年モデル 特別仕様車 Google搭載 ドラレコ harman/kardon テイラードウールブレンドシート 360°カメラ リア5面ダークティンテッドガラス 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    559万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター ブラック エディション アダプティブクルーズコントロール・電動パノラマガラスサンルーフ・ハーマンカードンオーディオスステム・パワーテールゲート・360°モニター・ブラインドスポットモニター・フロント リアシートヒーター・ETC

    本体価格
    558万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター インテリセーフ標準 シートヒーター ステアリングホイールヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ダストボックス ETC サンルーフ

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター パノラマサンルーフ ナビ 360度カメラ ETC ハーマンカードンサウンド パワーテールゲート シートハンドルヒーター メーカー保証10年4月

    本体価格
    518万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ ツインモーター 4WD harman/kardonプレミアムサウンドオーディオシステム ステアリングホイールヒーター Apple Carplay Android Auto対応 360度ビューカメラ パノラマ・ガラスルーフ

    本体価格
    585万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター クラシック エディション 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 特別仕様 Google搭載 ドラレコ harman/kardon テイラード・ウールブレンドシート 360°カメラ フォレストレイクメタリック 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    659万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター デモカーアップ 正規ディーラー車 整備記録簿付 Google搭載モデル HarmanKardonプレミアムサウンド

    本体価格
    558万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 電動パノラマガラスルーフ・テーラードウールブレンドシート・クリスタルシフトノブ・harman/kardon・Googleナビ・360°ビューカメラ・ETC・前後シートヒーター・ハンズフリーパワーバックドア・禁煙車・保証付

    本体価格
    495万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 認定中古車 harman/kardonプレミアムサウンド パノラマサンルーフ テイラードウールブレンド パワーテールゲート 360度ビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ

    本体価格
    509.8万円

関東
44台
435.8万円
関西
28台
453.7万円
東海
11台
427.6万円
北海道
0台
---
九州
6台
401.3万円
東北
5台
499.1万円
北陸・甲信越
3台
417.3万円
中国
3台
408万円
四国
2台
461.3万円
地域別台数
関東
15台
574.2万円
関西
4台
538.4万円
東海
1台
518万円
北海道
0台
---
九州
1台
518万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
568万円
四国
1台
509.8万円

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EQAとEX40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ボルボ  EX40
640万円~837万円 新車時価格 679万円~789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
--- 排気量(cc) ---
190 最高出力(馬力) 238~408
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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