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CクラスオールテレインとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
312.7万円868万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
38 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD オールブラックアウト仕様/レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラマサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティー/ブラックレザー/シートヒーター/ナビTV/全方位カメラ/LEDライト/ブラックグリル

    本体価格
    424.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    507万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    531.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 認定中古車 AMGラインパッケージ 360°カメラ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 認定中古車保証2年 正規認定中古車 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート メモリ付きパワーシート シートヒーター機能 ETC ACC

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブ サンルーフ ACC

    本体価格
    465.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ 黒革シート 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター 電動リアゲート キーレスゴー 純正ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    458.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    853万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ポーラーホワイト

    本体価格
    598万円

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    1550万円

関東
20
509万円
関西
7
524.6万円
東海
1
507万円
北海道
3
420.5万円
九州
0
---
東北
4
568万円
北陸・甲信越
3
616.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1734.9万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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CクラスオールテレインとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン   フェラーリ  F430スパイダー
793万円979万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1840×1495 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1992 排気量(cc) 4307~4308
197~200 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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