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Cクラスオールテレインとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン   マツダ  ラピュタ
VS
306.8万円868万円
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中古車相場 19.9万円53万円
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37 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 純正ナビ 360°カメラ ACC HUD ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト アンビエントライト 電動リアゲート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    306.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    656万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 レザーエクスクルーシブパッケージ 本革シート パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンド 64色アンビエントライトプレミアム 360°カメラ MBUX ARナビ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーEXC サンルーフ 本革シート MBUX ARナビ DIGITALライト タイヤ空気圧モニタリング ヘッドアップD ブランドログプロジェクターライト 全方位カメラ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    853万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    532.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/パノラマサンルーフ/レーダーセーフティパッケージ/LEDライト/3Dヘッドアップディスプレイ/無線Appleカープレイ/電動リアゲート/18AW/ナビ地デジ/全方位カメラ/液晶メーター/黒レザーシート/6か月保証付き

    本体価格
    393.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ポーラーホワイト

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG 黒革 パノラミックスライディングルーフ メーカーナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ ドラレコ ACC 衝突軽減ブレーキ BSM パワーシート 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    575.5万円

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    26.8万円

関東
20
516.3万円
関西
7
524.6万円
東海
1
507万円
北海道
3
420.5万円
九州
0
---
東北
3
648万円
北陸・甲信越
3
616.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン   マツダ  ラピュタ
793万円979万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1840×1495 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1992 排気量(cc) 657~658
197~200 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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