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EQBとRS6を比較! - みんなの比較車種

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EQBとRS6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アウディ  RS6
VS
383万円828万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
101 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    443.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202601 Fメモリー付パワーシート&シートヒーター ワイヤレスチャージ 360°カメラ パワーゲート/フットオープナー付 メルセデスミーコネクト 三列目シート 禁煙 ワンオーナー 黒レザーARTICO/MICROCUT

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 弊社デモンストレーション車両 最新MBUX シートヒーター レーダーセーフティパッケージ 急速充電対応 全周囲カメラ メモリー付パワーシート アンビエントライト

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 アドバンスドPKG・PSR・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202601 パノラミックS/R ドライビングアシスタンスPKG Fメモリー付パワーシート&シートヒーター 360°カメラ パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ レザーARTICO/MICROCUT 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインP/AMGレザーエクスクルーシブP/アドバンスドP/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    466.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 アドバンスドパッケージ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    507.1万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
46
520.5万円
関西
24
528.7万円
東海
18
543.9万円
北海道
0
---
九州
4
503.4万円
東北
2
687万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
3
489.7万円
四国
1
542万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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EQBとRS6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アウディ  RS6
788万円965.8万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
--- 排気量(cc) 4991
190~292 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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