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EQBとラピードを比較! - みんなの比較車種

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EQBとラピードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アストンマーティン  ラピード
VS
364.1万円828万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
107 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    438.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    472.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    525.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 右ハンドル/コスモスブラック/AMGレザーエクスクルーシブP/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/2年保証

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    529.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    545.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    438.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ メーカー保証 ワンオーナー レーダーセーフ MBUXナビTV 全方位カメラ アンビエントライト パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ ブラインドスポットモニター 3列シート ETC

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ EQケア付 元弊社デモカー AMGラインパッケージ アダプティブダンピングシステム付きサスペンション 20インチAMGアルミホイール 360°カメラシステム アップルカープレイ

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

    本体価格
    920万円

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    本体価格
    549.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 限定車LUXE

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 スペシャルオーダーカラー 記録簿付き

    本体価格
    928万円

関東
50
501.6万円
関西
22
526.3万円
東海
18
541.9万円
北海道
1
497万円
九州
5
489.5万円
東北
3
595.5万円
北陸・甲信越
3
556万円
中国
4
469万円
四国
1
525.7万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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EQBとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アストンマーティン  ラピード
788万円965.8万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
--- 排気量(cc) 5935
190~292 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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