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EQBとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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EQBとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   BMW  Z4 Mロードスター
VS
350万円814万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
107 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    462万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    447.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    507.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    507.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    480.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 新型現行/AMGライン/AMGレザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/ヘッドアップディスプレイ/20インチAMGアルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/64色アンビエントライト/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/シートヒーター/インテリジェント回生ブレーキ/ダイナミックセレクト/

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    491.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト メモリー付きパワーシート シートヒーター 3列目シート ワイヤレスチャージング

    本体価格
    593万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    507.6万円

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    本体価格
    488万円

関東
42
499.5万円
関西
20
490.4万円
東海
21
509.8万円
北海道
1
467.6万円
九州
6
464万円
東北
4
546.6万円
北陸・甲信越
7
519.8万円
中国
5
465.8万円
四国
1
489.5万円
地域別台数
関東
5
478.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
---

EQBの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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EQBとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   BMW  Z4 Mロードスター
788万円965.8万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
--- 排気量(cc) 3245
190~292 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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