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EQBと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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EQBと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
390.5万円698万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 153万円328万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
141 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    426万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 S/R HUD 360度カメラ Pシート Pリアゲート

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 電気自動車 EV フットトランクオープナー

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    436万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    424万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    496万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    506万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    529万円

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    本体価格
    238万円

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  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車 18AW 黒革

    本体価格
    244.5万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 赤レザー Bカメラ ナビ 18AW 禁煙

    本体価格
    260万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ナビ Bカメラ ETC HID シ-トヒ-タ-

    本体価格
    169万円

関東
60
478.4万円
関西
29
483.6万円
東海
26
488.4万円
北海道
0
---
九州
7
494.4万円
東北
5
453.6万円
北陸・甲信越
3
521.7万円
中国
8
504.9万円
四国
3
491.7万円
地域別台数
関東
7
227.9万円
関西
4
222万円
東海
1
244万円
北海道
1
238万円
九州
3
238.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQBの中古車を探す

2シリーズカブリオレの中古車を探す

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EQBと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   BMW  2シリーズカブリオレ
788万円965.8万円 新車時価格 525万円651万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
--- 排気量(cc) 1997~1998
190~292 最高出力(馬力) 184
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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