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EQBとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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EQBとPTクルーザーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   クライスラー  PTクルーザー
VS
369.1万円838万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
109 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 元デモカー/AMGレザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGライン 弊社試乗車 EQケア継承

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    446.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 新型現行/AMGライン/AMGレザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/ヘッドアップディスプレイ/20インチAMGアルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    473.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 後期モデル/AMGライン/サンR/20インチAW/7人乗り/合皮×スエードシート/ ポーラーホワイト

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    400.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    477.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    507.6万円

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    108万円

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  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 左H サンルーフ 黒革

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

関東
41
497.9万円
関西
21
489.4万円
東海
24
503.2万円
北海道
1
467.6万円
九州
4
484.9万円
東北
5
522.8万円
北陸・甲信越
8
559.6万円
中国
4
482.7万円
四国
1
489.5万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQBの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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EQBとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   クライスラー  PTクルーザー
788万円965.8万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
--- 排気量(cc) 1996~2429
190~292 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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