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EQBとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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EQBとフィットシャトルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ホンダ  フィットシャトル
VS
390.5万円698万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 19万円91.7万円
フィットシャトルの相場表を見る
141 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    496万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202302 ワンオーナー禁煙 7人乗り ツインモーター

    本体価格
    396万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 レーダーセーフティPKG フットオープナー

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMG-L 4WD 社外スタッドレスタイヤ

    本体価格
    409.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    543万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 ナビTV・パワーシート・360°カメラ

    本体価格
    436万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    452万円

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    本体価格
    67.9万円

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    35万円

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    31.3万円

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    50万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 禁煙4WD純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 4WD ワンオーナー社外ナビBカメラETC

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン ワンオーナー CDコンポ HIDオートライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X FitShuttle クルーズコントロール NAVI社

    本体価格
    45.5万円

関東
60
478.1万円
関西
29
483.6万円
東海
26
488.4万円
北海道
0
---
九州
7
494.4万円
東北
5
453.6万円
北陸・甲信越
3
521.7万円
中国
8
504.9万円
四国
3
491.7万円
地域別台数
関東
17
48.1万円
関西
4
45.2万円
東海
4
45.7万円
北海道
6
54.5万円
九州
7
49.8万円
東北
3
52.9万円
北陸・甲信越
9
51.8万円
中国
1
83.9万円
四国
2
48.3万円

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EQBとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ホンダ  フィットシャトル
788万円965.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
--- 排気量(cc) 1496
190~292 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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