メルセデス・ベンツ EQB | ジャガー XJコンバーチブル | |
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VS | ||
390.5万円~698万円
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中古車相場 |
428万円~880万円
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141台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデス・ベンツ EQB | ジャガー XJコンバーチブル | |
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788万円~965.8万円 | 新車時価格 | 1185万円~1345万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4685×1835×1705 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
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190~292 | 最高出力(馬力) | 225~300 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
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多様なライフスタイルにフィットする電気自動車 日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7) |
解説 |
豪華な大型オープンカー とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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