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EQBとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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EQBとムルシエラゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
383万円828万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
101 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    501万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 新車保証継承/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインP/AMGレザーエクスクルーシブP/アドバンスドP/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス メモリー付パワーシート ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー アンビエントライト スマートフォン連携機能 全周囲カメラ 3列目シート 24時間通報システム ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    563万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス MP202502 弊社デモカーアップ/ワンオーナー/前後ドラレコ/アンビエントライト/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/3列シート/メルセデスme/MBUX/電動リアゲート/360°カメラ/アクティブハイビームアシスト/認定中古車

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 新型現行 パノラミックスライディングルーフ/360度リアカメラ/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/20インチAMGアルミ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202501/アドバンスドパッケージ/純正ドライブレコーダー付き/弊社デモカー/

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    528万円

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    応談

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    応談

関東
46
520.5万円
関西
24
528.7万円
東海
18
544.4万円
北海道
0
---
九州
4
503.4万円
東北
2
687万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
3
489.7万円
四国
1
542万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

EQBの中古車を探す

ムルシエラゴの中古車を探す

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EQBとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
788万円965.8万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
--- 排気量(cc) 6192~6496
190~292 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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