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EQBとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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EQBとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
364.1万円814万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
108 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 ワンオーナー 後期型 パワーシート

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    534万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    513.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 弊社デモカー/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/シートヒーター/アクティブレーンキーピングアシスト/アクティブパーキングアシスト/360度カメラシステム/レーダーセーフティパッケージ/ETC2.0

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    472.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックSR ARナビ ドライビングアシスタンスP AMG20インチAW アンビエントライト レザーARTICO/MICROCUTシート メモリー付パワーシート&シートH フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング 360°カメラ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202501/アドバンスドパッケージ/純正ドライブレコーダー付き/弊社デモカー/

    本体価格
    528万円

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    1120万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1448万円

関東
52
495.5万円
関西
19
513.3万円
東海
18
547万円
北海道
1
497万円
九州
5
492万円
東北
3
590.9万円
北陸・甲信越
4
531.5万円
中国
5
478.8万円
四国
1
525.7万円
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQBの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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EQBとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
788万円965.8万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
--- 排気量(cc) 4961~5204
190~292 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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