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EQBとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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EQBとSLKクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
378.5万円698万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 44.8万円368万円
SLKクラスの相場表を見る
136 中古車掲載台数 134
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    436万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    456万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    529万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 弊社下取り/レザエク/パノラマルーフ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    428万円

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    259.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー マジックスカイルーフ ナッパレザーPKG

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナビ TV LEDシートヒーター シートエアコン

    本体価格
    174.3万円

関東
56
487.2万円
関西
28
483.1万円
東海
25
486.4万円
北海道
0
---
九州
7
494.4万円
東北
5
453.6万円
北陸・甲信越
3
515.3万円
中国
9
504.4万円
四国
3
491.7万円
地域別台数
関東
65
141.8万円
関西
14
145.5万円
東海
25
152万円
北海道
3
95.9万円
九州
13
162.6万円
東北
4
84.7万円
北陸・甲信越
4
164.6万円
中国
4
184.9万円
四国
2
99万円

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EQBとSLKクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
788万円965.8万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
--- 排気量(cc) 1795~3497
190~292 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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