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EQBとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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EQBとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   三菱  ギャランフォルティス
VS
438万円658万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 24.8万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
68 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 AMGラインパッケージ

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 パノラマ/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 レーダーセーフティPKG フットオープナー

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    459.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    452.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 メモリ付きパワーシート 新車保証継承

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 4年保証付/夏冬タイヤ付き/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    144.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    55.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ナビ・TV・BT・Bカメラ・サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ランエボエンジン・ミッション

    本体価格
    140万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 5人乗り MTモード  オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

関東
30
544.1万円
関西
10
526.6万円
東海
10
526.8万円
北海道
1
503万円
九州
3
470.5万円
東北
2
524万円
北陸・甲信越
2
517.5万円
中国
7
502.9万円
四国
3
568万円
地域別台数
関東
20
99.2万円
関西
6
77.7万円
東海
2
37.2万円
北海道
5
101.2万円
九州
0
---
東北
2
64.9万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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EQBとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   三菱  ギャランフォルティス
788万円965.8万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
--- 排気量(cc) 1798~1998
190~292 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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