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EQEとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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EQEとS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   アウディ  S3セダン
VS
529万円1037万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 110.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
59 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202301 弊社デモカー・エクスクルーシブP

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 デモカー・エクスクルーシブP・パノラマ

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    605万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    695.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エナジャイジングPKG・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202302 エナジャイジングPKG・パノラマSR

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    701.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    688.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    619万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&O マトリクスLED Bコックピット

    本体価格
    526万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&O マグネティックライド マトリクス

    本体価格
    368万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BBS18AW・新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    226万円

関東
20
689.1万円
関西
22
695.2万円
東海
5
664.8万円
北海道
1
698.5万円
九州
2
582.5万円
東北
2
691.9万円
北陸・甲信越
1
750万円
中国
6
643.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
433.5万円
関西
6
360.7万円
東海
3
399.9万円
北海道
2
451.5万円
九州
2
354.1万円
東北
1
285.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
218.8万円

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EQEとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   アウディ  S3セダン
1040万円1295.7万円 新車時価格 661万円700万円
セダン ボディタイプ セダン
4955×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
--- 排気量(cc) 1984
292 最高出力(馬力) 310
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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