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EQEとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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EQEとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
619万円1089万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
48 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 EV Burmesterサラウンド

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    790.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 弊社社用車 オパリスホワイト

    本体価格
    769万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 SR EXCP エナジャイジングP

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP/エナジャイジングP

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 ExclusivePKG/EnergizingPKG/パノラマル-フ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    774.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラマルーフ AMGラインP AIRMATIC

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    750.2万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST ETC/HDDナビ/バックカメラ/地デジ/ドラレコ

    本体価格
    25.8万円

関東
24
790.9万円
関西
15
769.9万円
東海
3
717.2万円
北海道
0
---
九州
2
759.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
722.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
30.3万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
2
43.6万円
中国
1
25.8万円
四国
0
---

EQEの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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EQEとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   ホンダ  シビックハイブリッド
1040万円1295.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4955×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
--- 排気量(cc) 1339
292 最高出力(馬力) 94~95
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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