メルセデス・ベンツ EQE | マクラーレン GT | |
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VS | ||
529万円~1037万円
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中古車相場 |
1850万円~3258万円
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66台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ EQE | マクラーレン GT | |
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1040万円~1295.7万円 | 新車時価格 | 2645万円~2823.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4955×1905×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4683×2045×1213 |
--- | 排気量(cc) | 3994 |
292 | 最高出力(馬力) | 620 |
MR | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
メルセデスEQ初のミドルサイズセダン メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9) |
解説 |
GTを再定義したモデル 必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6) |
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