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ミニクロスオーバーとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとEQEの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 449万円836万円
EQEの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 25
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ポータブルナビ TV アルミ

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ユアーズPKG/パノラマサンルーフ/HUD/茶皮シート/シートヒーター/純正19インチ/ローダウン/パワーバックドア/セーフティPKG

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT ユニオンジャックテールライト/マルチファンクションステアリング/クルーズコントロール/スピードリミッター/純正HDDナビゲーションシステム/純正バックカメラ/ETC

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クーパーD クロスオーバー スマートキー ETC 電動ミラー 純正ホイル エアコン パワステ 軽油 禁煙車両

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D Gorilla地デジ内臓ポータブルナビ ETC キーレス&PUSHスタート キセノン LEDフォグ 17アルミ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙車 レザー シートヒータ

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ナビパッケージ

    本体価格
    98.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビゲーションパッケージ バックカメラ フルセグTV 純正17インチAW ETC

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドライト 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ リアPDC ACC シートヒーター MINIエキサイトメントPKG ETC オートマチックテールゲート 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    674.5万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    836万円

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    658万円

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    本体価格
    561.7万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ フットトランクオープナーエナジャイジングパッケージ AMGラインパッケージ オブシディアンブラック EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクル-シブ&エナジャイジングP

    本体価格
    508万円

関東
351
164万円
関西
184
178.3万円
東海
178
184.5万円
北海道
91
172.9万円
九州
92
147.1万円
東北
50
143.7万円
北陸・甲信越
46
200.8万円
中国
49
170.4万円
四国
30
208万円
地域別台数
関東
11
557.7万円
関西
6
656.1万円
東海
5
626.9万円
北海道
0
---
九州
1
638.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
674.5万円
中国
1
750万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとEQEのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  EQE
335万円647万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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