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EQEとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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EQEとセフィーロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   日産  セフィーロ
VS
529万円1037万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
61 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エナジャイジングPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 EV Burmesterサラウンド

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    729万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    662万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    713.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ ブルメスター

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202302 エナジャイジングP パノラミックS/R

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 SR EXCP エナジャイジングP

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ&エナジャイジングP

    本体価格
    529万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション /CDオ-ディオ/キーレス/後期用16インチAW

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    94万円

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    271万円

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    49.9万円

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    本体価格
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    155万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

関東
20
692万円
関西
23
702.5万円
東海
5
664.8万円
北海道
1
698.5万円
九州
2
655.6万円
東北
2
691.9万円
北陸・甲信越
1
750万円
中国
7
643.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
141.4万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
1
71.7万円
九州
2
69.4万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
0
---

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セフィーロの中古車を探す

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EQEとセフィーロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   日産  セフィーロ
1040万円1295.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4955×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
--- 排気量(cc) 1995~2495
292 最高出力(馬力) 160~210
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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