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ジュークとEQEを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
25万円207.9万円
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中古車相場 449万円836万円
EQEの相場表を見る
481 中古車掲載台数 20
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ダイヤモンドコート/1年間走行無制限保証

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 全周囲M 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 15RX アーバンセレクション 純正ナビ バックモニター ETC BTオーディオ オートライト 地デジ スマートキー プッシュスタート イモビライザー アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ スマ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 自社 ローン 対応 検R8/8 キーレス 寒冷地仕様 アルミホイール 4WD ダークメタルグレーメタリック 全道 対応

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ&フルセグ&バックモニター

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 当社下取車 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ キセノンヘッドランプ プッシュエンジンスタート 横滑り防止装置 プライバシーガラス 17インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    60.4万円

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    本体価格
    507.7万円

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    本体価格
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    568万円

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    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXC-PKG/エナジャイジングPKG/ルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクル-シブ&エナジャイジングP

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス エレクトリック アート MP202402 シートヒーター/Digitalライト/メモリー付きパワーシート/360度バックカメラ/HDDナビ/地デジ/Mercedesミーコネクト/電動トランク/ワンオーナー車

    本体価格
    618万円

関東
139
74.2万円
関西
49
73.5万円
東海
73
73.3万円
北海道
32
82.5万円
九州
85
71.6万円
東北
31
89.5万円
北陸・甲信越
46
86.2万円
中国
19
71.9万円
四国
7
97.2万円
地域別台数
関東
10
570.8万円
関西
5
684.9万円
東海
2
658.4万円
北海道
0
---
九州
1
638.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
674.5万円
中国
1
750万円
四国
0
---

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ジュークとEQEのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  EQE
162万円353.3万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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