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カローラルミオンとEQEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
19.9万円154万円
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中古車相場 458万円798万円
EQEの相場表を見る
55 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD サンルーフ・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・社外アルミホイール・車高調・プッシュスタート・オートエアコン・HIDヘッドライト・パドルシフト・

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 修復歴無し

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B エアロ/社外18AW/純正7インチナビ/TV/フルセグ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/BT/HID/電格ミラー/ウィンカーミラー/合皮シート/保証付

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD ナビ ワンセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ バックモニタ ETC 禁煙 パートタイム4WD HIDライト フォグランプ フルエアロ リヤスポイラー サイドエアバック カーテンエアバック

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート ETC 純正エアロ 純正ホイールキャップ オートエアコン 電動格納ミラー ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 新品15AW TOYOTAグリル リフトアップ 新品ルーフキャリア テールキャンディブラック塗装 ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    55.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    487.7万円

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    598万円

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    本体価格
    532.3万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    597.7万円

関東
18
73.9万円
関西
7
74万円
東海
6
61.3万円
北海道
4
52.7万円
九州
7
60.8万円
東北
3
63.4万円
北陸・甲信越
4
62.5万円
中国
4
56.2万円
四国
2
37.4万円
地域別台数
関東
6
528.3万円
関西
8
561.6万円
東海
4
537.4万円
北海道
0
---
九州
2
523.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラルミオンとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   メルセデス・ベンツ  EQE
168万円242.6万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1496~1797 排気量(cc) ---
109~144 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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