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EQSとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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EQSとS4アバントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   アウディ  S4アバント
VS
548.9万円1198万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 95万円641万円
S4アバントの相場表を見る
46 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 MBUXリアエンターテイメントシステムPKG

    本体価格
    656.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 エクスクルーシブPKG ベーシックPKG アドバンスドパーキングPKG 21インチAMGホイール パノラミックスライディングルーフ リアコンフォート エアサスペンション 内装803ナッパレザー:ブラック/スペースグレー

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    712.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 ユーザー買取車 デジタルインテリアパッケージ エクステリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ 白革シート レーダーセフティパッケージ

    本体価格
    718.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デモカー AMGライン エクスクルーシブパッケージ リアコンフォートパッケージ メモリーパワーシート シートベンチレーション ブルメスターサラウンド パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン エクスクルーシブパッケージ 弊社下取り車

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP リアベルトバッグ パノラミックSR リアアクスルステアリング エアバランスP Burmesterサウンド ARナビ レーダーセーフティP メモリー付パワーシート&シートH&ベンチレーター  360°カメラ

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートpkg MBUXリアエンターテインメントシステム エクスクルーシブpkg

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    318万円

関東
20
775.3万円
関西
9
730.7万円
東海
11
752.3万円
北海道
0
---
九州
2
705万円
東北
1
1080万円
北陸・甲信越
2
828万円
中国
0
---
四国
1
778万円
地域別台数
関東
16
371.1万円
関西
6
282万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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EQSとS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   アウディ  S4アバント
1535万円2157万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
--- 排気量(cc) 2994
333~360 最高出力(馬力) 354
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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