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EQSと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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EQSと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   BMW  1シリーズクーペ
VS
669万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 34.8万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
88 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ワンオーナー リアコンフォートPKG

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 黒革 ワンオーナー エアバランスPKG

    本体価格
    677万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 デジタルインテリア リアエンター 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 AMGラインP リアコンフォートP

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 法人1オーナー 禁煙 ハイパースクリーン

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リヤコンフォートP デジタルインテリア

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    169.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/ドラレコ/アルミ/電動シート/Pスタート

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i キーレス ETC 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    54.8万円

関東
23
877.9万円
関西
31
863.8万円
東海
20
881.6万円
北海道
1
910万円
九州
2
920.5万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
862.5万円
中国
6
861.7万円
四国
1
1359万円
地域別台数
関東
16
187.2万円
関西
5
127.8万円
東海
4
129.7万円
北海道
0
---
九州
4
108.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87.3万円
四国
1
138万円

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EQSと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   BMW  1シリーズクーペ
1535万円2157万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
--- 排気量(cc) 1995~2979
333~360 最高出力(馬力) 170~306
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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