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EQSとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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EQSとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
699万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 75万円247万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
68 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 デジタルインテリア リアエンター 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 パノラミックスライディングR

    本体価格
    999万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXC・リアエンター・リアコンフォートPKG

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートP サンルーフ

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルインテリアPKG

    本体価格
    927万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    886万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デモカー/ベージュ内装/パノラマ/

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証 リアコンフォートP SR HUD 本革

    本体価格
    747.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 /エクスクルーシブP/ドラレコ/ヘッドアップ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォート リアベルトバッグ

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    171.8万円

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    本体価格
    125.1万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフレザーシートBOSEサウンド

    本体価格
    131.5万円

関東
20
967.4万円
関西
19
905.9万円
東海
12
945.3万円
北海道
0
---
九州
4
875.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
899.3万円
中国
7
878.4万円
四国
2
1214.5万円
地域別台数
関東
12
135.3万円
関西
5
146.2万円
東海
4
101.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

EQSの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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EQSとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   キャデラック  SRXクロスオーバー
1563万円2157万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
--- 排気量(cc) 2997
333~360 最高出力(馬力) 269
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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