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EQSとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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EQSとPTクルーザーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   クライスラー  PTクルーザー
VS
575万円1248万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 29万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
43 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 純正ナビ TV 全周囲カメラ パノラミックスライディングルーフ 純正21インチアルミ エクスクルーシブパッケージ Burmesterサウンド レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 元デモカー/エクスクルーシブPKG/ベーシックPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 エクスクルーシブパッケージ リアコンフォートパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付パワーシート

    本体価格
    1155万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス エディション1 30台限定車

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デモカー AMGライン エクスクルーシブパッケージ リアコンフォートパッケージ メモリーパワーシート シートベンチレーション ブルメスターサラウンド パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 黒内装/エクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/360°カメラ/純正ドラレコ/リアアクスルステアリング/AppleCarPlay

    本体価格
    659万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    774.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 パノラミックスライディングルーフ ベーシックパッケージ エクスクルーシブパッケージ EQケア継承 EV電気自動車 MP202402

    本体価格
    888万円

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    60万円

  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザールート66 社外マフラー/Goocars18インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング Bモニター ETC

    本体価格
    68万円

関東
19
785万円
関西
10
911.5万円
東海
9
723.5万円
北海道
0
---
九州
1
705.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
808万円
中国
0
---
四国
2
978.5万円
地域別台数
関東
10
59.8万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQSの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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EQSとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   クライスラー  PTクルーザー
1535万円2157万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
--- 排気量(cc) 1996~2429
333~360 最高出力(馬力) 136~223
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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