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EQSとストリートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQS   ホンダ  ストリート
VS
669万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 20万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
87 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ワンオーナー 黒革

    本体価格
    669万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 デモカーアップ/リアコンP/EXP/EQケア付

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 MBUXリアエンターテイメントシステムPKG

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 デジタルインテリアPKGエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 新車保証継承/デジタルインテリアP/EXP/SR

    本体価格
    817.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    922万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リヤコンフォートP デジタルインテリア

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPKG リヤベルトバック

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォ ExcPKG リアベルトバッグ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ワンオーナー EXCPKG リアコンフォートP

    本体価格
    759万円

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    50万円

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    39万円

  • ホンダ ストリート 660 エアコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V オートマ車 サイドステップ Fアンダーバー

    本体価格
    51万円

関東
26
909.7万円
関西
31
846.7万円
東海
16
857.5万円
北海道
1
910万円
九州
2
911.4万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
892.5万円
中国
6
861.7万円
四国
1
1359万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
2
62.5万円
東海
2
34.5万円
北海道
1
45万円
九州
5
45.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
72.9万円
四国
3
60万円

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EQSとストリートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ホンダ  ストリート
1535万円2157万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
--- 排気量(cc) 656
333~360 最高出力(馬力) 38~44
MR 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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