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EQSとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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EQSとセンティアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   マツダ  センティア
VS
548万円1248万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
46 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 セレナイトグレーマグノ/リアコンフォートパッケージ/純正ドラレコ前後付き/AMGライン/MBUXリアタブレット/ブラックペイント21インチAMGマルチスポークホイール/AMGトランクリッドスポイラー

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    685.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    774.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ MBUXリアタブレット デジタルライト ブルメスターサウンドシステム 新車保証継承

    本体価格
    687.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202502 エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ベーシックパッケージ EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 左H エクスクルーシブPKG デジタルインテリアPKG リアコンフォートPKG MBUXリアエンターテイメントPKG パノラミックS/R リアツインモニター MBUXハイパースクリーン ブルメスタ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ リアコンフォートパッケージ  MBUXリアエンターテイメントシステムパッケージ ARヘッドアップディスプレイ 白革 スペア ディーラー保証付

    本体価格
    1179万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 エクスクルーシブパッケージ リアコンフォートパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付パワーシート

    本体価格
    1155万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 Digitalインテリア&リアComfort&リアエンターテインメント&エクスクルーシブPkg

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    79万円

関東
21
772.9万円
関西
9
931.1万円
東海
10
752.2万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
2
808万円
中国
0
---
四国
2
978.5万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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EQSとセンティアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   マツダ  センティア
1535万円2157万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
--- 排気量(cc) 2954
333~360 最高出力(馬力) 160~205
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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