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EQSと407SWを比較! - みんなの比較車種

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EQSと407SWの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   プジョー  407SW
VS
669万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 78.8万円138万円
407SWの相場表を見る
87 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 リヤエンターテイメント

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 パノラミックスライディングR

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 MBUXリヤエンターテイメントシステム

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクル リアコンフォート リアエンタ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 新車保証継承/リアコンフォートP/SR/HUD

    本体価格
    807.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン パノラマルーフ

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    1099万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    881.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 新車保証継承 Rエンタ-P/Rコンフォ-トP/SR

    本体価格
    772.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 407SW 3.0 

    本体価格
    138万円

  • プジョー 407SW 2.2 

    本体価格
    78.8万円

関東
26
909.7万円
関西
31
846.7万円
東海
16
857.5万円
北海道
1
910万円
九州
2
911.4万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
892.5万円
中国
6
861.7万円
四国
1
1359万円
地域別台数
関東
2
108.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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407SWの中古車を探す

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EQSと407SWのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   プジョー  407SW
1535万円2157万円 新車時価格 380万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
--- 排気量(cc) 2230~2946
333~360 最高出力(馬力) 158~210
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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