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タイカンとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
522万円2280万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 551万円1500万円
EQSの相場表を見る
82 中古車掲載台数 48
  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD Race-Texインテリア スポーツクロノ パッセンジャーディスプレイ カーボンドアミラー BOSEサウンド 4ゾーンクライメート 18wayアダプティブスポーツシート マトリックスLED アクティブLKA OPカラークレヨン

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポーツクロノPKG 禁煙 ディーラー記録有 オプション20インチAW レッドレザーシート 純正ナビ ブルートゥース アップルカープレイ 前後ドラレコ 360カメラ アダプティブクルーズ 電動トランク

    本体価格
    555万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD スポーツクロノP/固定式パノラマSR/21inAW

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 正規ディーラー車 パフォーマンスバッテリープラス 4+1シート アイスグレーメタリック OP255+プレミアムコーティング・前後ドラレコOP41 新車保証継承 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート パフォーマンスバッテリープラス スポーツクロノパッケージ スポーツデザインパッケージ 20インチタイカンターボエアロホイール LEDマトリックスヘッドライト(PDLS Plus付) BOSE

    本体価格
    1210万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポーツデザインPKG 360カメラ 黒革パワーシート BOSEサウンドシステム ドラレコ 20インチアルミ シートヒーター オートテールゲート パフォーマンスバッテリープラス ディーラー記録簿 スペアキー

    本体価格
    849.4万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD シートヒーター/パッセンジャーディスプレイ/スポクロ/アダプティブ・クルーズ・コントロール/ドラレコ

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ 20in.AW LKA 4AC シートヒーター

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート Sport Design PKG パノラマルーフ マトリクスLED BOSE 21インチAero Design ベンチレーション&コンフォートメモリーシート アクティブレーンキーピング ソフトクローズドア

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 正規認定保証 スポクロPKG S/Sound 14way

    本体価格
    678万円

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 Digitalインテリア&リアComfort&リアエンターテインメント&エクスクルーシブPkg

    本体価格
    738万円

関東
29
969万円
関西
17
992.4万円
東海
12
879.3万円
北海道
2
1048万円
九州
2
1218万円
東北
9
1021.6万円
北陸・甲信越
8
1104.1万円
中国
2
1044万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
21
827.3万円
関西
9
864.9万円
東海
9
732.8万円
北海道
0
---
九州
2
804.5万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
2
808万円
中国
2
668.3万円
四国
2
973.5万円

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タイカンとEQSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   メルセデス・ベンツ  EQS
1171万円3132万円 新車時価格 1535万円2157万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
--- 排気量(cc) ---
326~789 最高出力(馬力) 333~360
4WD、RR 駆動方式 MR
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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