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EQSとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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EQSとドミンゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   スバル  ドミンゴ
VS
669万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
87 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMG-L/エクス/リアコンフォート/リアエンタ

    本体価格
    1182万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン/リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ガラススライディングルーフ Burmester

    本体価格
    849万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    921万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートP ワンオーナー

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    925万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 

    本体価格
    778.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 デモカーアップ/リアコンP/EXP/EQケア付

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ ガラスルーフ

    本体価格
    1069万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
26
909.7万円
関西
31
846.7万円
東海
16
857.5万円
北海道
1
910万円
九州
2
911.4万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
892.5万円
中国
6
861.7万円
四国
1
1359万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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ドミンゴの中古車を探す

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EQSとドミンゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   スバル  ドミンゴ
1535万円2157万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
--- 排気量(cc) 1189
333~360 最高出力(馬力) 61
MR 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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