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EQSと240を比較! - みんなの比較車種

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EQSと240の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ボルボ  240
VS
697.9万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 129.8万円248万円
240の相場表を見る
83 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 EV リアコンフォートP

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクル リアコンフォート リアエンタ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 デジタルインテリアPKGエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    1099万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 左H AMGラインPKG デジタルインテリアPKG

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPKG リヤベルトバック

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルインテリア・リアコンフォートPKG

    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    922万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    877万円

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  • ボルボ 240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

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    159.8万円

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    応談

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    159.8万円

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    186万円

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    205万円

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    215万円

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  • ボルボ 240 GL 黒革 ドラレコ 純正デッキ 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 240 クラシック 本革シート|社外ナビ|純正カラー

    本体価格
    163.4万円

関東
25
909.9万円
関西
30
840.4万円
東海
14
879.6万円
北海道
1
910万円
九州
2
911.4万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
892.5万円
中国
6
861.7万円
四国
1
1359万円
地域別台数
関東
11
186.3万円
関西
2
223万円
東海
5
199万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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240の中古車を探す

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EQSと240のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ボルボ  240
1535万円2157万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
--- 排気量(cc) 2316
333~360 最高出力(馬力) 115
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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