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EQS SUVとZ3 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとZ3 Mクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   BMW  Z3 Mクーペ
VS
898万円1558万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 1000万円
Z3 Mクーペの相場表を見る
48 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトP AMGラインP デジタルP リアP

    本体価格
    1005万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルPKG ショーファーPKG ナイトPKG

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD パノラマ ナイトパッケージ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ナイト・ショーファーパッケージ

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリアパッケージ OP195

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG Pスライディングルーフ HUD

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デモカー ブルメスターサラウンド

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ショーファーパッケージ

    本体価格
    1422万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ワンオーナー

    本体価格
    1000万円

関東
25
1160.3万円
関西
12
1085.5万円
東海
5
1084.6万円
北海道
0
---
九州
1
996万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1130.3万円
中国
1
1178万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1000万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQS SUVの中古車を探す

Z3 Mクーペの中古車を探す

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EQS SUVとZ3 Mクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   BMW  Z3 Mクーペ
1542万円2012万円 新車時価格 695万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1280
--- 排気量(cc) 3201~3245
360~544 最高出力(馬力) 321~325
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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