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EQS SUVとM6を比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとM6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   BMW  M6
VS
838万円1358万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 265万円928万円
M6の相場表を見る
43 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD パノラミックS/R レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ショーファーパッケージ

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 デジタルインテリアパッケージ AMGライン

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD AMGライン デモカーアップ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD AMGライン ショーファーP S/R 三列シート

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック 4WD MP202302 デモカーアップ AMGライン パノラマルーフ

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリアP S/R 本革シート

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD AMGライン/ショーファーパッケージ

    本体価格
    1148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1250万円

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  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    475万円

  • BMW M6 4.4 ベースグレード

    本体価格
    482万円

関東
23
1086.2万円
関西
10
1084万円
東海
6
1102.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1171万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
696万円
関西
3
576万円
東海
9
419.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

EQS SUVの中古車を探す

M6の中古車を探す

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EQS SUVとM6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   BMW  M6
1542万円2012万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
--- 排気量(cc) 4394
360~544 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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