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EQS SUVとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとユーノス800の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   マツダ  ユーノス800
VS
858万円1358万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ユーノス800の相場表を見る
44 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ナイトパッケージ/ショーファーパッケージ

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ショーファーPKG&ナイトPKG

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD パノラミックS/R レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリアP S/R 本革シート

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGラインP ショーファーパッケージ

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ

    本体価格
    999万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG Pスライディングルーフ HUD

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    99.8万円

関東
24
1080.8万円
関西
10
1084万円
東海
6
1102.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1171万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
99.8万円
四国
0
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EQS SUVとユーノス800のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   マツダ  ユーノス800
1542万円2012万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
--- 排気量(cc) 2254~2496
360~544 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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