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EQS SUVとクーペを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   マセラティ  クーペ
VS
858万円1358万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 248万円398万円
クーペの相場表を見る
43 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 デジタルインテリアパッケージ AMGライン

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG パノラミックS/R レーダーPKG

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ ディーラーデモカー

    本体価格
    930万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG Pスライディングルーフ HUD

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG・SR・リアアクスルステア

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ショーファーパッケージ

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD パノラマ/ナイトP/ARナビ/リアアクスル

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ・パノラマルーフ・ETC

    本体価格
    993.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1058万円

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    368万円

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    370万円

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    本体価格
    370万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 整備管理 クラッチ残量8割 ブリッピング

    本体価格
    248万円

関東
24
1083.3万円
関西
9
1091.3万円
東海
6
1102.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1171万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
345.7万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQS SUVの中古車を探す

クーペの中古車を探す

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EQS SUVとクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   マセラティ  クーペ
1542万円2012万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
--- 排気量(cc) 4244
360~544 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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