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EQE SUVとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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EQE SUVとミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
590万円988万円
EQE SUVの相場表を見る
中古車相場 352万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
32 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 電気自動車 パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト Burmesterサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 Exclusive package

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    711.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    705万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    717.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 弊社下取/ワンオーナー/本革シート/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラ/前後純正ドラレコ/パフュームアトマイザー/パノラマ/シートベンチレーター・ヒーター/ブルメスター/メモリ付きパワーシート/EQケア継承

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 元デモカー/デジタルインテリアPKG/エクスクルーシブPKG/パノラミックSR/ホワイトレザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 エクスクルーシブパッケーシ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD SR 本革 21AW 有償カラー エアサス

    本体価格
    719.9万円

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    応談

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    応談

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    352万円

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    応談

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    248万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

関東
14
711.1万円
関西
7
768.7万円
東海
4
706.2万円
北海道
1
705万円
九州
1
701万円
東北
3
717.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
726.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
593.5万円
関西
3
598万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQE SUVとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
1292万円1369.7万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4880×2030×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
--- 排気量(cc) 2960~3199
292 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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