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EQE SUVとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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EQE SUVとデボネアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   三菱  デボネア
VS
590万円988万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
34 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブパッケージ アクティブアンビエントライト リアアクスルステアリング ARナビゲーション エアバランスパッケージ ブルメスターサウンド 新車保証継承

    本体価格
    727.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    654.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    717.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 新型現行 パノラミックスライディングルーフ/360度カメラ/パフュームアトマイザー/リアアクスルステア/20インチAMGアルミ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    689.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD Burmesterサラウンドサウンドシステム アクティブアンビエントライト フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ リアアスクルステアリング パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 元デモカー/デジタルインテリアPKG/エクスクルーシブPKG/パノラミックSR/ホワイトレザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 本革シート サンルーフ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    668.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    666.8万円

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    255.5万円

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    本体価格
    115万円

関東
16
719.3万円
関西
7
769.3万円
東海
4
706.2万円
北海道
1
705万円
九州
1
701万円
東北
3
717.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
726.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

EQE SUVの中古車を探す

デボネアの中古車を探す

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EQE SUVとデボネアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   三菱  デボネア
1292万円1369.7万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4880×2030×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
--- 排気量(cc) 2972~3496
292 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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