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アルファードとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
370円1899万円
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中古車相場 590万円1008万円
EQE SUVの相場表を見る
7047 中古車掲載台数 38
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト 両側パワースライドドア 純正アルミ バックモニター DVD CD LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 後期型 セーフティセンス 純正9型ディスプレイナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライド レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ レーントレーシング

    本体価格
    293万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタフルエアロ 純正9インチナビゲーション バックモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア 外品フロントグリル 外品20インチアルミホイール RS-R製車高調装着車 前後ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD 禁煙/福祉車両サイドリフトアップシート/純正10型ナビ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/前車追従レーダークルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/コンビハンドル/パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メーカーナビ パノラミックビューモニター CD/DVD HDMI フルセグ 13.3型後席モニター BSM サンルーフ Dインナーミラー スペアタイヤ JBLプレミアムサウンド ETC2.0 パワーバックゲート ドラレコ AC100V

    本体価格
    493万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 禁煙車 純正10インチナビ 後席モニター フルセグTV Bluetooth HDMI接続 バックカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 衝突軽減サポート クルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 両側パワースライドドア パワーバックドア アルパイン10インチナビ&フリップダウンモニター バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックモニター 後席モニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロキット 左右独立ルーフ デジタルインナーミラー 13.2型有機EL後席ディスプレイ トヨタチームメイトアドバンスパーク ヘッドアップディスプレイ ユニバーサルステップ 18インチアルミホイール

    本体価格
    665万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ ツインムーンルーフ 後席モニター デジタルインナーミラ― 両側パワースライドドア パワーバックドア シートベンチレーション ドライブレコーダー Bluetooth DVD再生

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    738万円

関東
2169
374万円
関西
1086
422.9万円
東海
1097
441.4万円
北海道
429
376.5万円
九州
760
406.3万円
東北
456
386.6万円
北陸・甲信越
440
384万円
中国
404
399.8万円
四国
206
404.7万円
地域別台数
関東
17
750.4万円
関西
7
758万円
東海
5
684.6万円
北海道
1
705万円
九州
3
668.5万円
東北
3
777.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
726.1万円
四国
0
---

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アルファードとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
510万円1480万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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