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EQE SUVとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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EQE SUVとスパーキーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   トヨタ  スパーキー
VS
590万円988万円
EQE SUVの相場表を見る
中古車相場 42万円85万円
スパーキーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 新型現行 パノラミックスライディングルーフ/360度カメラ/パフュームアトマイザー/リアアクスルステア/20インチAMGアルミ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    709万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    731.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    681.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    687.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    673.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックSR リアアクスルステアリング AMG20インチAW ARナビ エアバランスP Burmester3Dサウンド シートH&ベンチレーター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ レーダーセーフティP アンビエントライト

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 弊社元デモカー/エクスクルーシブPKG/本革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/メモリー付きパワーシート/360度バックカメラ/電動トランク/エアサスペンション/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 エクスクルーシブP メタリックペイント

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 正規D車 4WD 新車保証継承付 パノラマルーフ 黒レザーシート シートヒーター ベンチレーター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パーキングアシスト BSM ブルメスター3Dサウンド

    本体価格
    677万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スパーキー 1.3 X 4WD 4WD 7人乗り 1オーナー 両側スライドドア キーレス Wエアコン Wエアバッグ 純正14インチホイール

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    42万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

    本体価格
    66.8万円

関東
16
741.3万円
関西
9
728.3万円
東海
5
681.2万円
北海道
1
719.4万円
九州
3
691.4万円
東北
1
928万円
北陸・甲信越
2
719.4万円
中国
2
733.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
64.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQE SUVとスパーキーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   トヨタ  スパーキー
1292万円1369.7万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4880×2030×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
--- 排気量(cc) 1297
292 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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