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モデル3とEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 598万円1088万円
EQE SUVの相場表を見る
268 中古車掲載台数 29
  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル オートパイロット360°カメラ パノラマガラスルーフBluetooth 黒革シート 4WD オートトランク パワーシート シートヒータ ステアリングヒーター ETC LED 純正19インチアルミ ヒートポンプ カードキー

    本体価格
    207.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス プレミアムスピーカー 黒革 ドラレコ ETCシートヒーター

    本体価格
    198万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ シートヒーター ETC 純正ナビ

    本体価格
    319万円

  • テスラ モデル3 ハイランド ロングレンジ  テスラ専門店 白内装 禁煙車 オートパイロット リヤモニター ベンチレーション

    本体価格
    460万円

  • テスラ モデル3 RWD BSカメラ シートヒーター4 ドラレコ ETC アダプティブヘッドライト アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    243.6万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス パフォーマンス 当店買取車両 禁煙車 ACC ガラスルーフ 黒革 シートH Bカメラ

    本体価格
    214.6万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 1オーナー 上海モデル ホワイトプレミアムレザーインテリア パノラマルーフ 19インチAW オートパイロット シアター スペアカードキー フロアマット ETC2.0

    本体価格
    252万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ プロパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ETC ブラックレザーシート

    本体価格
    241万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 純正ナビ パフォーマンス19インチAW ガラスルーフ LEDヘッドライト パワーシート バックカメラ サイドカメラ シートヒーター ハンドルヒータ ETC

    本体価格
    198万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーターAWD ロングレンジ/正規ディーラー車/オートパイロット/ガラスルーフ/黒革パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/ETC/前後ソナー/パワーリアゲート/電格ミラー/BSM/純正19inchAW

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    622.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ローンチエディション/モーター2基搭載車両/DIGITALライト(ウルトラハイビーム付)/パノラミックスライディングルーフ/AIRMATICサスペンション/本革シート/エアバランスパッケージ/ARナビゲーション

    本体価格
    738万円

関東
100
273.2万円
関西
69
272.1万円
東海
44
285.5万円
北海道
1
618万円
九州
35
276.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
280.8万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
810.3万円
関西
4
732.8万円
東海
4
730.5万円
北海道
1
656.6万円
九州
2
692万円
東北
3
685.4万円
北陸・甲信越
1
1088万円
中国
3
675.8万円
四国
1
679.5万円

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モデル3とEQE SUVのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
--- 新車時価格 1292万円1374.4万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 292~320
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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