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CLEクーペとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   BMW  Z4クーペ
VS
688万円878万円
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中古車相場 98.8万円185万円
Z4クーペの相場表を見る
24 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズP・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー車/サンルーフ/全方位カメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/フルゼグ/アンビエントライト/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/黒革シート

    本体価格
    696.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ワンオーナー/禁煙車/ISG搭載/Burmester3Dサラウンドシステム/ドライバーズPKG/レザーエクシブルPKG/シートヒーター/20インチAMGアルミ/オーナー直接買取車

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    769.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202601 元デモカー (MP202601) オブシディアンブラック (メタリック) パノラミックスライディングルーフ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    815万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202601 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズP/K レザーエクスクルーシブP/K パノラマミックスライディングルーフ ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 エクスクルーシブパッケージ パノラマルーフ ドライバーズパッケージ 赤革 ブルメスター 1オーナー 禁煙 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 360°カメラ ワイヤレス充電 取説 保証書

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 元社有車/パノラミックSR/ブラウンレザーシート/純正ドラレコ前付き

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP2401 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    118.8万円

関東
11
785.5万円
関西
2
823万円
東海
6
760.9万円
北海道
0
---
九州
1
815万円
東北
1
768万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
2
790.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
136.7万円
関西
1
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLEクーペとZ4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   BMW  Z4クーペ
820万円880万円 新車時価格 574万円590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4850×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1997 排気量(cc) 2996
204 最高出力(馬力) 265
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンターテインメント機能を強化

2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ(ISG)ではARナビゲーションが廃止されている。(2024.11)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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