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CLEクーペと4/4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   モーガン  4/4
VS
687.5万円898万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
18 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 デモカー シートベンチレーション メモリー付パワーシート ブルメスターサラウンド パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ 電動リアゲート 360度カメラ アンビエントライト

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズP レザーEXC SR 有償カラー

    本体価格
    829.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 元デモカー/ドライバーズPKG/レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックSR/ベージュレザーシート/純正ドラレコ前付き

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC ドライバーズP SR 有償カラー

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/Burmester3Dサラウンドサウンドシステム/MANUFAKTURアルペングレー/弊社従業員リースアップ車両/

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    687.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    699.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 デモカー ドライバーズPKG レザーEXC

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 弊社社有車 ブラウンウッドパネル アンビエントライトプレミアム  アドバンスドサウンドシステム Apple CarPlay アドバンスドコネクティビティプラス

    本体価格
    728万円

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    453万円

  • モーガン 4/4  フォードケント・可倒式フロントスクリーン

    本体価格
    応談

関東
9
807万円
関西
2
694万円
東海
4
759.9万円
北海道
1
738万円
九州
1
748万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
687.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
834.7万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
0
---
四国
0
---

CLEクーペの中古車を探す

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CLEクーペと4/4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   モーガン  4/4
820万円868万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4850×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1997 排気量(cc) 1798
204 最高出力(馬力) 125
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンターテインメント機能を強化

2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ(ISG)ではARナビゲーションが廃止されている。(2024.11)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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